Descripción
Dispositivo digital de interbloqueo de encendido con alcoholímetro integrado, diseñado para impedir el arranque del vehículo cuando se detecta presencia de alcohol en el aliento del conductor. Este sistema se conecta directamente al circuito de encendido del automóvil y exige una prueba de aliento previa para habilitar el arranque del motor. Es una solución orientada a seguridad vial, control preventivo y aplicaciones en flotas, programas de control vehicular o uso institucional, garantizando un control confiable del consumo de alcohol antes de conducir.
Ficha técnica
Tipo de producto: Alcoholímetro con interbloqueo de encendido vehicular Aplicación: Vehículos livianos y utilitarios Alimentación: 12 V a 24 V CC (desde batería del vehículo) Tecnología de medición: Sensor de alcohol para análisis de aliento Sistema de bloqueo: Interrupción del circuito de encendido Instalación: Cableado directo al sistema de ignición Formato: Dispositivo portátil con módulo de control externo Material del cuerpo: Plástico y metal Uso: Interior del vehículo Especificaciones Requiere prueba de aliento antes de permitir el encendido del motor Bloquea automáticamente el arranque si el nivel de alcohol supera el valor permitido Sistema de medición digital con lectura rápida Compatible con sistemas eléctricos de 12 V y 24 V Incluye módulo de control, cableado de conexión y accesorios Diseño compacto para instalación discreta en el vehículo Orientado a prevención, control y seguridad en la conducción Puede registrar intentos fallidos y eventos de medición según configuración
Modo de uso Instalar el dispositivo en el vehículo mediante conexión al sistema de encendido, preferentemente por un técnico calificado. Antes de encender el motor, el conductor debe realizar una prueba de aliento siguiendo las indicaciones del equipo. Si el nivel de alcohol detectado es inferior al límite configurado, el sistema habilita el arranque del vehículo. Si se detecta alcohol por encima del nivel permitido, el encendido permanece bloqueado y el vehículo no puede arrancar. Durante el uso normal, el dispositivo puede solicitar nuevas pruebas de control según su configuración. Para retiro o reconfiguración del equipo, se recomienda intervención técnica especializada.
