Descripción
GRAN UTILIDAD
Este medidor de espesor se utiliza para medir el espesor de la hoja chapada y revestida sobre metal, como pintura / esmalte / cromo sobre acero, pintura y revestimiento anodizado sobre aluminio / cobre.
LECTURA AUTOMÁTICA
Diseñado con tecnología dual, proporciona reconocimiento automático para sustratos ferrosos y no ferrosos, que se pueden utilizar para medir de forma no destructiva el espesor de la pintura del revestimiento de automóviles.
FÁCIL DE LEER
La gran pantalla LCD muestra el tipo de metal, el modo de trabajo, el número, el estado de la batería y las lecturas en unidades de µm o mils.
AMPLIAS APLICACIONES
Ideal para comprobar la pintura y revestimientos: pintura de coches usados, sanitarios, cuadros de bicicletas, cobertizos exteriores, muebles, armarios y taquillas, y juguetes.
Especificaciones:
-Calibración: punto cero/multipunto.
-Unidades: um, mil
-Radio de curvatura mínima convexa: 1,5mm.
-Radio de curvatura mínima cóncava: 25mm.
-Área mínima de medición: 6mm de diámetro.
-Alimentación: 2 pilas AAA.
Sonda F
-Principio: inducción magnética.
-Rango: 0 ~ 1500 um/0 ~ 59,1 mil
-Precisión: ±(3%+2um)/ ±(3%+0.08mil)
-Resolución: 0,1 um/0,01 mil.
-Grosor mínimo del sustrato: 0.5mm
Sonda N
-Principio: Eddy Current
-Rango: 0 ~ 1500 um/0 ~ 59,1 mil
-Precisión: ±(3%+2um)/ ±(3%+0.08mil)
-Resolución: 0,1 um/0,01 mil.
-Grosor mínimo del sustrato: 0.3 mm.
Entorno de funcionamiento:
-Temperatura: 0 -40C
-Humedad: 20 % ~ 90 % HR.
-Tamaño: 124mm x 67mm x 28mm
-Peso: 105g
Información adicional:
El diferente grosor de la pintura en un coche usado es probablemente debido a un accidente en el coche antes, lo que puede causar algunos problemas. El medidor de grosor mide el grosor del coche para determinar si el coche está intacto y bien.
