Descripción
El DSE5110 es un Módulo automático de control de arranque diseñado para iniciar y detener automáticamente motores diésel y grupos electrógenos de gas que incluyen motores no electrónicos. El módulo también proporciona excelente control del motor y características de protección
El módulo tiene la capacidad de supervisar la velocidad baja, la velocidad excesiva, falla de carga, parada de emergencia, baja presión de aceite, motor alto temperatura, no arranca, no parada y pérdida de la detección de velocidad señal. El módulo muestra falla condiciones en la pantalla LCD y a través de los indicadores LED en el frente
El DSE5120 también funciona como Módulo automatico de control de falla de red e incluye todas las características del DSE5110 más la capacidad de monitorear un suministro de red (utilidad). Sobre detección de una falla de red (utilidad) el módulo se inicia automáticamente el grupo electrógeno. Una vez que la red el poder ha sido restaurado instruye que el grupo electrógeno se detenga.
Especificaciones
-Material: plástico.
-Peso: 29.52oz.
-Modelo: DSE5110
-Fuente de alimentación: DC 8 ~ 35 V continuo.
-Salida de relé de arranque: 16 Amp DC sistema voltaje DC
-Salida del relé de combustible: 16 Amp DC sistema voltaje DC
-Salida de relé auxiliar: 5 Amp DC sistema voltaje DC
-Rango de temperatura de funcionamiento: -30 ~ +158.0 °F.
-Falla de carga/rango de excitación: 0 V ~ 35 V.
-Corriente máxima de funcionamiento: 425 (12 V); 215 mA (24 V).
-Caída de voltaje de arranque: cuando el voltaje proporcionado antes de comenzar no es inferior a 10 V y el vol-taje de recuperación de voltaje alcanza 5 V, el sistema de control se puede garantizar para mantener norma, después de 50 ms de voltaje de 0 V. No hay necesidad de añadir una batería incorporada.
-Parámetros de visualización del controlador DSE 5110.
-Voltaje de fase del generador L1-N, L2-N, L3-N;
-Tensión de línea del generador L1-L2, L2-L3, L3-L1;
-Corriente del generador L1, L2, L3;
-Frecuencia del generador Hz;
-Velocidad del generador RPM;
-Presión del aceite del motor (PSI y barra);
-Temperatura del agua del motor (C y F);
-Voltaje de la batería
-Tiempo de funcionamiento unitario;
-DSE5110 alarma de controlador/protección de parada:
-Subvelocidad/exceso de velocidad, alarma/parada.
-Fallo de carga de la batería, alarma;
-Parada de emergencia;parar;
-Baja presión de aceite, alarma/parada.
-Alta temperatura del agua, alarma/parada.
-Falla de arranque, alarma;
-Acelera la pérdida de señal, se detiene;
